– Вадим Николаевич к журналистам относился с уважением, но каждое интервью визировал лично. Отмечу, не его помощники, а сам Морозов. Бывало, позвонит корреспонденту и в рамках дискуссии выскажет свои пожелания. У репортеров его приезд в Петербург всегда вызывал большой интерес – независимо от масштаба мероприятия.
Пресс-подходы, пресс-конференции в то время были неотъемлемой частью любого события, что важно для такой отрасли. Вадим Николаевич мог пригласить СМИ и на испытания «Сапсана», и в Усть-Лугу, и даже на вручение знамени Октябрьской железной дороге. Для него было важно предоставить полную информацию общественности, а это можно сделать только с помощью средств массовой информации.

С этим уникальным человеком я была знакома без малого 40 лет. За это время было много встреч, интервью в разных его должностях о его (хоть и короткой) депутатской деятельности, беседовали и о жизни…

Помню, когда Вадим Николаевич был начальником Октябрьской железной дороги, на пресс-конференции я спросила его: «Тяжело ли быть начальником дороги?» Он ответил так: «Самое тяжелое на железной дороге – это шпалы таскать. Для меня руководство дорогой не тяжесть, а ответственность за принятие решений по существующим проблемам и ее развитие».
Высокую ответственность, порядочность и человечность он сохранял до конца жизни.
Конечно, в те времена многие руководители к журналистам относились с уважением и проявляли элементы внимания. К примеру, Фадеев мог своим зонтиком прикрыть от дождя корреспондента, Комаров – пригласить в свой лимузин и довезти репортера из Кронштадта до Санкт-Петербурга, а Якунин, видя, как дрожит корреспондент от холода, – накинуть на девушку пиджак со своего могучего плеча…